デアゴスティーニの59号はドイツHe162A

　

デアゴスティーニの第59号はドイツのHe162Aサラマンダー

　デアゴスティーニの59号ですがAmazonではとっくに予約開始をしているのですが、肝心のホームページの方が更新してくれなくて、ようやく掲載されかと思いきや

　第59号だけ真っ白〜。やる気が感じられません。なので、自分で調べます。今回のカラーリングの元ネタはおそらくこちら。

　黄色の11番が目立ちますね。手元の資料(「エアロ・ディテール　Me163＆He162」)を見ると第1戦闘航空団の第1飛行隊第３飛行隊所属機であることが分かります。
　そして、尾翼の撃墜パーソナルマークから、エミール・デムート中尉の搭乗機であることが判明しました。1945年5月であることから終戦間際ですね。ハーケンクロイツは白フチのみのタイプなんですがデアゴスティーニでは入れていないようです。
　
　JG1の部隊マークは以下の通り。この機体は第３飛行隊なので右の赤鬼？ですね。

　エミール・デムート(Karl-Emil Demuth)中尉は総撃墜数17機と、化物揃いのドイツ空軍パイロットたちの中では埋もれてしまう位、目立たないのですが、最後の搭乗機がこのHe162Aであったことや写真が残っていることから有名な人です。海外ではフィギュア まで販売されています。

実物の写真も男前

Karl-Emil Demuth
この時代の人たちは顔つきが違いますよね

ドイツ空軍、最後の底力の象徴の機体

　このHe162、敗戦濃厚の1944年9月に「緊急軽量戦闘機計画」の号令の下、なんと９日間という超短期間で生産計画を作成、2月6日には1号機が初飛行するという、ギネスに載るのではないかと思うくらいの短期間開発と実用化の戦闘機でした。
　しかも、あっという間に大量生産ラインに乗せ、1945年2月末には当機による実戦部隊（I./JG1）が創設されます。パイロットたちは、1ヶ月半の訓練でマスターし、3月末には実戦配備につきます。しかし、燃料事情もあって単発的なパトロールしかできず、2機撃墜の結果のみ(未確認)が後世に残されています。

　それでも終戦までに275機が完成し、120機が配備されていました。生産ライン上にはすでに600機以上あったといいますから凄まじい生産だったと思います。
　しかし、肝心の航空用燃料がすでに底を付き、しかもパイロットも全然足りない状況でしたので、活躍は望めなかったといえます。

2018-04-28発売予定

　※通販最安店の駿河屋さんでも中古品で「デアゴスティーニ第二次世界大戦傑作機コレクション」を扱いはじめています。掘出物があるかもしれませんよ♪要チェックです。
　価格帯は1,100〜1,400円(税込)くらいです。

→駿河屋【中古】デアゴスティーニ第二次世界大戦傑作機コレクション

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<今日の成田>
　

　日曜日はとても暑かったので、もう使うこともないかなと思っていた防寒着。冬が終わったなぁとセンチになっていたら、今日はとても寒くなり、みんな着て作業になりました(*^^*)
　前の日に食べたそうめんも、今晩は延期です。

きゅうりを縦にスライスして波を再現してみました(*^^*)

　

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タグ：デアゴスティーニ He162 エミール・デムート 第二次世界大戦 傑作機コレクション DeAGOSTINI

コメント 9

なんかオサレな防寒着ですね。
「そうめん」の薬味の「茗荷」は良く合いますね(^^)
by johncomeback (2018-04-24 09:03) 

DeAGOのやり方って変わりませんね・・・・・・
by kinkin (2018-04-24 10:05) 

今年のそうめんデビューは、まだです！
そろそろ食べたくなってきました＾＾
by caveruna (2018-04-24 20:27) 

気温、そろそろ安定して欲しいですね。

by 横　濱男 (2018-04-24 20:48) 

ハインケルHe162"ザラマンダー"の形、爺は余り好きでは有りませんがハインケル社の単座戦闘機の中で、第2次大戦中に制式採用になった唯一の機体で、その計画から生産までの信じられない様な経過はやはりこのユニークな超小型ジェット戦闘機に敗戦国のの悲劇が象徴されていると思います。
by bpd1teikichi_satoh (2018-04-25 10:26) 

そうめんにはみょうがでしょうねぇ。
by 足立sunny (2018-04-25 11:07) 

☆johncomebackさま
　防寒着は色々と意見を入れてお洒落なものにしました。お陰様でモチベーションもあがり、寒い倉庫内も乗り切ることができました(^^)
☆kinkinさま
　DeAGOSTINIって段々とテンション下げて来る感じがします(笑)
☆caveruna さま
　そうめん、今年も色々とやるつもりです(^^)
☆横　濱男さま
　そうですね。今日も寒くて風邪を引きました＞＜
☆bpd1teikichi_satohさま
　He162の背中にしょったエンジン。学生時代の航空機設計の卒論でお世話になったスタイルなんです。なので個人的に愛着があります(^^)。設計もすごく楽でした(笑)。
☆足立sunnyさま
　そうですよね。みょうが＆生姜が最高かも。
by ワンモア (2018-04-25 23:39) 

高い生産能力、技術があっても、やっぱり最後は燃料なんですよね。そろそろ脱石油の航空エンジンが大きなテーマになりそうですね。次は水素ですかねぇ。
by ys_oota (2018-04-26 00:56) 

☆ys_ootaさま
　そうなんですよね、見落としがちですが何の燃料を使うかというのも需要になってきますよね。航空史を見ると、ジェットエンジンの方が軽量、構造簡単でまさに飛行機には最適な推進機関だったのに遠回りしたような気がします。
by ワンモア (2018-05-03 10:33)