デアゴスティーニの55号は日本海軍最速軍用機、彩雲！

 

　

デアゴスティーニの第55号は海軍最速軍用機、「誉」搭載の「彩雲」

　デアゴスティーニの第55号も続けてご紹介。彩雲ですね。これも個人的に大好きな機体です。日本海軍で最速を誇る軍用機でした。
　

　2,000馬力級の「誉」エンジンを搭載した他の日本機の例に漏れず、「彩雲」も戦後はアメリカ軍によってテストが行われました。
　アメリカの高オクタン価のガソリンと、エンジンオイルを使用し性能テストが行われると、日本側の数値を遥かに超える性能を発揮し、694.5km/hの値を記録します。
　たとえ全備重量状態ではなかったにせよ、この数値は第二次世界大戦中、日本海軍が実用化した航空機の中でも最速記録でした。
　同じ誉エンジン(陸軍ではハ45という名称)を搭載した陸軍の四式戦「疾風」は、戦闘重量(3,397kg)を再現した状態で687km/h/6,096mを記録しています。

　ちなみに日本軍の最速機としては、陸軍の試作長距離戦闘機キ83がテストにおいて762km/h/7,000mを記録、これが第1位となります。

双発のキ８３

　「彩雲」の高速性能は制空権のない日本においては、敵機に発見されても、振り切ることのできる追撃されないための有効な手段であり、「我ニ追イツクグラマン無シ」(「我ニ追イツク敵機無シ」だったという説もある）というF6Fを振り切ったエピソードは有名になっています。
　実は、この話にはオチがあり、帰投してから上官に「余計な電文を打つな」と叱られたとか(笑)。打電は逆探知される恐れもあったのでしょうが、搭乗員にしてみれば、みるみる引き離してく彩雲に「スゲェ、俺たち！」となって嬉しくなって打電してしまったと想像しています(;^ω^)

 「こち亀」でも登場していましたね。

◆大馬力と高速性能を活かすための特徴的な技術

　前面投影面積を抑えた直線的な細長い胴体は、誉エンジンの直径をそのまま活かしています。高速性を活かすために日本機にしては珍しい短い主翼も特徴的。
　さらには、当時のP-51にも用いられた「層流翼」を採用、日本機でよくみるベコベコの外板ではなく、厚板構造も取り入れたことで層流翼の効果を最大限に発揮させ、生産工程を大幅に縮小させることにも成功しています。鋲数は約10万本で、これは零戦や天山などの20万本に比べて約半分になりました。
　これらの効果によって翼内スペースにも余裕が生まれ、翼内スペースの約80％に燃料タンクを確保でき、他機に比べ長大な航続距離を確保できるようになるのです。
　
　また艦載機として短距離で離陸するための大直径のプロペラ、そのための長い主脚など数々の工夫が取り入られています。
　前に傾いた垂直尾翼は、母艦のエレベーターに入れるためのデザインですね。
　ただ、実際には戦局の悪化ゆえに地上で使われることがほとんどで、しかも斜銃を搭載した夜間戦闘機としても使われております。

  有名な写真を参考にして製作しました。

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コメント 9

最後の御写真、実にカッコいい作品に仕上げましたね(^^)
駿河屋さん、安いんですけど、発送まで時間が・・・^_^;
by middrinn (2018-02-16 22:11) 

どうもお久しぶりです！
「彩雲」というネーミングセンスが素敵です。かっこいいというか美しい日本語ですなあ…昔の人の日本語の使い方っていいですよね。
素人なんで、こういう飛行機って人が乗る部分が狭くて小さいイメージがあるんですが、彩雲は窓が結構長いんですね～3人くらい乗れるのかな？？
なんて変なこと考えてました…すみません＾＾；
by tsumi (2018-02-17 00:25) 

パイロットのフィギュアーが並ぶと、彩雲の大きさが際立ちますね^^
by ロートレー (2018-02-17 08:46) 

おっと、カッコイイ！

そして、こち亀は、
やっぱりマニアックだなぁ(笑)
by caveruna (2018-02-17 11:15) 

こち亀のページがよくありましたね。。
そっちにビックリ！！
by 横　濱男 (2018-02-17 18:55) 

彩雲をあらためてよく見てみると、なんとなくトマホークに似ているような。速度を出すには同じような形に収れんしていくんですかね。昔の日本の空力設計は進んでたんだなとあらためて思います。これで優れたエンジンと燃料があればー。＞＜
by ys_oota (2018-02-17 23:40) 

拙ブログへのコメントありがとうございます。
北海道出身のぼくとしてはエアドゥに頑張って欲しい
のですが、やっぱりリピは無いかなぁ(-_-;ｳｰﾝ
by johncomeback (2018-02-19 08:46) 

☆middrinn さま
　こんばんは〜遅延は最近は大分改善されたようなのですが、
　在庫が少なすぎ＞＜
☆tsumiさま
　どうもご無沙汰しております。昔の方のネーミングはセンスがありますよね。
　彩雲は、3人乗りなんですが、高速化を狙っていますので、正面面積もギリギリですので狭いと思います(*^^*)一番邪魔なのは操縦席と言われていますので(笑)
☆ロートレーさま
　こんばんは〜、そうなんです。彩雲、意外と大きいなぁ。そして脚が長いなぁと感じてしまいました。
☆caverunaさま
　こち亀、たまに読みたくなりますな(笑)
☆横　濱男さま
　ジャンプは私から子どもたちへとバトンタッチしております。見つけたので保存しておきました(笑)
☆ys_ootaさま
　お互いにお疲れ様ですな(*^^*)。資源が乏しい国は技術力でカバーという、涙ぐましい結晶が日本の飛行機のような気がしております。
☆johncomebackさま
　エアドゥ・・・・もっとサービス向上して欲しいですよね・・・(´･ω･`)

by ワンモア (2018-02-19 19:33) 

彩雲（C6N)は速度は日本海軍機中最高で、エンジンは中島、誉21型
空冷二重星型18気筒、離昇出力1,990hp,陸軍では中島　4式戦闘機
（キ84）疾風も同じ「ハ45」エンジンを積んでいます。此のエンジンは2000hp級のエンジンで外径が1,180ｍｍコンパクトさであったが、生産・整備に時間を要した。
by bpd1teikichi_satoh (2018-02-22 08:11)